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广东江门5吨单梁行吊厂家出租40米跨公路架桥机
发布时间：2021-04-30 来源：卫华机械
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广东江门架桥机租赁公司其前身是一家拥有二十多年起重机生产历史的专业起重机厂家。主要产品有门式起重机、桥式起重机、造船门式起重机、电动葫芦、起重机配件等。
广东江门架桥机销售厂家架桥机箱梁装车和运输的注意事项。
一、架桥机箱梁装车
1.架桥机箱梁复检:检查箱梁全长、跨度(箱梁支座中心线的纵向距离)及编号等，箱梁上拱度、外观、支座螺栓及底板位置和尺寸等,以及支座的安装及检查。并在箱梁端部的腹板外侧标记出箱梁运载时的支点中心线、底板横向中心线。核对无误后经监理工程师签字验收后方可装车。
2.架桥机运梁车准备:装车前按箱梁跨度调整支承架间距,使梁端距支承位置距离满足设计图纸规定。调整车架左右高度,使车架处于水平状态，同时调整运梁车支承架上四个支承座( 调整油缸高度)使大小油缸均匀受力。同时为便于箱梁横向对位,应在运梁台车支承架顶部的醒目位置处标记出箱梁腹板的外侧边线。
3.架桥机箱梁装车:箱梁装车采用1台900t 提梁机装车或2台450t提梁机装车。梁场提梁机将经检查台格后的待架箱梁(支座已在存梁台座安装)吊起,使梁底支座底板略高于运梁台车顶端0.5m 左右。运梁台车进入预定的装梁位置，提梁机落梁。装梁后检查各支承座压力表，并调整压力使箱梁保持静定三点支承,防止箱梁受扭。运梁台车装梁完毕后,应满足以下标准,方可解除提梁机的吊具,完成装梁作业:
(1)装梁时各支点对位要准确，纵向偏差为 土20mm ,横向偏差为土10mm ,如位置偏差超标，须重新对位。
(2)装运过程中，支点应位于同- -水平面,三个支点高差≤2mm
(3)装运输支点位于腹板下方，距离梁端距离≤2m
二、架桥机箱梁运输
1.箱梁运输前确认运梁车所通过的线路与结构允许承受运梁车的荷载。
2.运梁车对线路的要求:运梁线路填筑要达到路基质量要求,其纵向坡度、横向坡度满足运梁车运梁要求，最小曲率半径不小于运梁车允许半径;清除走行界限内障碍物，在平交道口处设置专人防护。对运梁车经由路基加强沉降观测。
3.操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数。开始作业前，要 做好各项检查工作,如:道路清障,机、电、液各专项检查,结构的连接、通讯、信号的检查等,各项检查通过后方可作业。
4.启动前，应全面检查一遍箱梁的支垫及 支承情况,检查运梁车的方向及制动等,确认无误后方可运行。
广东江门架桥机销售厂家本着 “科技创新，服务至上” 的原则，为国内外广大用户提供优质的产品和满意的服务，竭诚欢迎国内外新老用户莅临指导，携手合作，共创辉煌！
了解更多详细情况欢迎致电：19939742978
起重机销售厂家：www.gdwhqzj.com/
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广东江门架桥机销售厂家架桥机箱梁装车和运输的注意事项。
一、架桥机箱梁装车
1.架桥机箱梁复检:检查箱梁全长、跨度(箱梁支座中心线的纵向距离)及编号等，箱梁上拱度、外观、支座螺栓及底板位置和尺寸等,以及支座的安装及检查。并在箱梁端部的腹板外侧标记出箱梁运载时的支点中心线、底板横向中心线。核对无误后经监理工程师签字验收后方可装车。
2.架桥机运梁车准备:装车前按箱梁跨度调整支承架间距,使梁端距支承位置距离满足设计图纸规定。调整车架左右高度,使车架处于水平状态，同时调整运梁车支承架上四个支承座( 调整油缸高度)使大小油缸均匀受力。同时为便于箱梁横向对位,应在运梁台车支承架顶部的醒目位置处标记出箱梁腹板的外侧边线。
3.架桥机箱梁装车:箱梁装车采用1台900t 提梁机装车或2台450t提梁机装车。梁场提梁机将经检查台格后的待架箱梁(支座已在存梁台座安装)吊起,使梁底支座底板略高于运梁台车顶端0.5m 左右。运梁台车进入预定的装梁位置，提梁机落梁。装梁后检查各支承座压力表，并调整压力使箱梁保持静定三点支承,防止箱梁受扭。运梁台车装梁完毕后,应满足以下标准,方可解除提梁机的吊具,完成装梁作业:
(1)装梁时各支点对位要准确，纵向偏差为 土20mm ,横向偏差为土10mm ,如位置偏差超标，须重新对位。
(2)装运过程中，支点应位于同- -水平面,三个支点高差≤2mm
(3)装运输支点位于腹板下方，距离梁端距离≤2m
二、架桥机箱梁运输
1.箱梁运输前确认运梁车所通过的线路与结构允许承受运梁车的荷载。
2.运梁车对线路的要求:运梁线路填筑要达到路基质量要求,其纵向坡度、横向坡度满足运梁车运梁要求，最小曲率半径不小于运梁车允许半径;清除走行界限内障碍物，在平交道口处设置专人防护。对运梁车经由路基加强沉降观测。
3.操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数。开始作业前，要 做好各项检查工作,如:道路清障,机、电、液各专项检查,结构的连接、通讯、信号的检查等,各项检查通过后方可作业。
4.启动前，应全面检查一遍箱梁的支垫及 支承情况,检查运梁车的方向及制动等,确认无误后方可运行。
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