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贵州六盘水航车航吊电机过热严重该怎么快速排查
发布时间：2026-10-09 来源：卫华机械
贵州六盘水航车航吊厂家【19939742978】专注经营单、双梁行车行吊销售、龙门吊租赁销售、架桥机出租销售等服务。我厂所生产的产品规格齐全，质量保证，符合国业标准。
贵州六盘水航车航吊生产厂家认为某厂家在某项目中有一台行车，入夏后起升电机外壳温度明显偏高，手放在上面撑不过两秒。操作人员起初以为是天气原因，直到电机频繁跳停，才意识到问题不在环境温度。电机过热不是单一原因造成的，排查时需要沿着发热的路径逐段看。
一、先看电源电压是否偏离
电压过低时，电机为了输出同样的转矩，电流会增大，绕组发热随之上升。三相电压不平衡同样会导致某相电流偏大。用万用表在电机接线端测量运行时的电压，与铭牌额定值比对。电压偏差超过百分之五，就值得进一步检查供电线路和变压器。
二、制动器是否拖滞
制动器松闸不彻底，电机相当于在带着刹车跑。这种状态下电流不一定明显升高，但电机持续处于额外负载中，温升会逐渐累积。检查制动器间隙是否均匀、松闸时摩擦片与制动轮是否完全脱开。运行中如果闻到焦糊味或制动轮附近温度异常，这一项要重点看。
三、负载是否超出实际使用范围
起吊重量超过额定值，或者吊物长期偏载，电机长期在过载状态下运行，发热是必然的。查看近期吊运的物料重量记录，确认是否经常接近或超过额定起重量。偏载还会让一侧电机承担更多负荷，两侧电机温度出现明显差异。
四、散热条件是否被破坏
电机自身的散热靠风叶和外壳散热片。风叶损坏、风罩被杂物堵住、电机周围通风空间不足，都会让热量散不出去。行车电机安装在梁上，周围空间本来就有限，如果粉尘积累严重，散热片被糊住，效果更差。停机后清理风罩和散热片，有时比换电机更管用。
五、绕组和轴承状态需要判断
如果以上外部因素都排除了，电机仍然过热，就要考虑内部问题。绕组匝间短路会让局部电流增大，发热集中在某一点，外壳温度分布不均。轴承磨损或润滑失效，摩擦热会从轴端向外传递，同时伴随运行声音变化。这两种情况需要停机后用仪器进一步判断，不宜继续运行。
电机过热是一个逐步发展的过程，早期只是温度偏高，拖到后来就是绝缘老化甚至烧毁。发现异常时先做外部排查，再判断是否需要停机检修，比等到跳停再处理要主动得多。
贵州六盘水航车航吊销售厂家能根据客户不同的厂房设计为您提供更多种的选择，严格按照各项操作和环境要求为您量身定制所需产品。
联系方式：张经理 19939742978
