厂家总部服务热线：
运梁车
TL100Q（TL101Q）/TL102Q运梁车
YL900运梁车
提梁机.
HZY运梁车
TY900S(过隧型)运梁车
QD50吨双梁吊钩桥式起重机
LH5-20T葫芦双梁桥式行吊
高铁提梁机
LH型电动葫芦桥式起重机
港口龙门吊的防风防滑装置有哪些核心类型
发布时间：2026-01-26 来源：卫华机械
安徽马鞍山龙门吊厂家19939742978专注从事单、双梁行车行吊销售、龙门吊租赁销售、架桥机出租销售等服务。型号齐全，各种大吨位、大跨度设备都可加工生产。
安徽马鞍山龙门吊销售厂家指出港口龙门吊的防风防滑装置是其安全运行的核心保障，主要针对突发阵风、暴风等恶劣天气，防止起重机发生滑移或倾覆。根据其作用机制和安装位置，核心类型可分为以下几类：
一、 防风制动装置（抗风制动）
此类装置主要通过产生制动力矩，使龙门吊的大车或小车运行机构锁死，防止其意外移动。
1、夹轨器：这是最经典和基础的风力锚定装置。通过液压、电动或手动方式，驱动钳口紧紧夹住轨道头部两侧，利用摩擦力抵抗风力。其结构相对简单，可靠性高，是多数龙门吊的标准配置。
2、顶轨器（夹轮器）：通常安装在龙门吊支腿的行走轮附近。在非工作状态下，其制动靴在液压或弹簧作用下下落，直接压紧在轨道顶面，形成强大的垂向压力从而产生制动摩擦力。常与夹轨器配合使用，形成双重制动。
3、防风铁鞋（止轨器）：属于一种简易、便携的辅助装置。由高摩擦系数的金属块制成，使用时人工楔入车轮与轨道之间，阻止车轮滚动。多作为应急备份或检修时的辅助措施。
二、 防风系固装置（抗风拉索）
此类装置不依赖于轨道摩擦力，而是通过刚性或柔性连接将龙门吊主体结构与码头预设的防风系留座（地锚）固定在一起，实现直接锚泊。
1、系缆拉索（防风拉杆/缆绳）：在码头地面沿轨道方向间隔设置防风地锚。当预报风力超过设定值时，操作人员使用专用的钢丝绳、链条或刚性拉杆，将龙门吊的门框或支腿与地锚牢固连接。这种方式锚固力大，安全性高，但操作相对耗时，常用于长时间定置防风。
2、自动防风锚定装置：在特定的大型或自动化码头的某项目中，龙门吊可能配备自动对接系统。当起重机运行至特定锚定点时，可通过液压或机械装置，自动将门架上的锚定销插入码头基础上的锚定槽，实现快速、可靠的刚性连接。
三、 防风防滑辅助与智能系统
此类系统用于增强预警、自动化响应和状态监控。
1、大车行走机构制动器：龙门吊自身驱动系统配备的常闭式工作制动器，是防滑的第一道防线。在非行走状态或紧急停机时，制动器自动上闸，提供基础制动力。
2、风速报警及自动刹车系统：在龙门吊高处安装风速仪，实时监测风速。当风速超过预设的预警值时，系统发出声光报警；超过危险值时，可自动触发大车行走制动器、夹轨器或顶轨器动作，实现连锁保护。
3、防爬器：通常是在轨道端头安装的机械阻挡装置，防止在极端情况下，已采取制动措施的龙门吊因风力过大而发生终极滑移冲出轨道末端，是一种最后的安全屏障。
总结而言，港口龙门吊的防风防滑是一个系统工程，通常采用“动静结合、多重防护”的策略。常规配置为“工作制动器+夹轨器/顶轨器+防风铁鞋”的组合，在遭遇特大风暴预警时，则必须启用“系缆拉索或自动锚定”进行硬性固定。同时，风速报警与自动控制系统的集成应用，极大地提升了防风的主动性和可靠性，构成了现代港口龙门吊完整的风灾防御体系。
安徽马鞍山龙门吊价格合理，我厂家本着“立足市场，服务至上”的企业原则，坚持以品质、服务、信誉的企业精神，赢得了广大用户的信任和好评。
联系方式：张经理 19939742978
